2013年8月21日水曜日
2013年8月8日木曜日
公開サロン「万葉びとのこころ」8月7日
公開サロン「万葉びとのこころ」を開催(8月7日)
奈良大学の上野誠さん(万葉文化論)を囲んでの大阪自由大学公開サロンがガ8月7日、おおさかシニアネットの教室で開かれました。
参加者の感想から
・大学時代、折口先生のお弟子さん、池田弥三郎先生の講義を聴いて以来の、上野先生の楽しい万葉集のお話でした。
・上野先生の情緒豊かな話にすっかり万葉の心がわかった気になってしまいました。
・大変面白い語り口でよくわかりました。
・上野先生の博学にはいつも感心しています。奈良時代に興味をもっておりますが、今回は万葉集からのアプローチでしたが、すこしは万葉人のココロを理解できた気がします。
・猛暑の中、うかがっただけのことがありました。精神年齢が40歳くらい若返って気がします。あらためて万葉集を読んでみたいと存じます。必ず、先生の著書を求めます!
・上野先生の講演を2,3回お聴きして、またもう一度と思わせる内容だったので、本日参加しました。期待通りのおもしろい講義で、今までになく新しい視点の話を聞けました。
・「テレビやラジオ」より生のトークが聞けて本当に楽しかったです。
・身の回りのことに引き寄せての説明がとてもわかりやすく、おもしろかったです。
奈良大学の上野誠さん(万葉文化論)を囲んでの大阪自由大学公開サロンがガ8月7日、おおさかシニアネットの教室で開かれました。
参加者の感想から
・大学時代、折口先生のお弟子さん、池田弥三郎先生の講義を聴いて以来の、上野先生の楽しい万葉集のお話でした。
・上野先生の情緒豊かな話にすっかり万葉の心がわかった気になってしまいました。
・大変面白い語り口でよくわかりました。
・上野先生の博学にはいつも感心しています。奈良時代に興味をもっておりますが、今回は万葉集からのアプローチでしたが、すこしは万葉人のココロを理解できた気がします。
・猛暑の中、うかがっただけのことがありました。精神年齢が40歳くらい若返って気がします。あらためて万葉集を読んでみたいと存じます。必ず、先生の著書を求めます!
・上野先生の講演を2,3回お聴きして、またもう一度と思わせる内容だったので、本日参加しました。期待通りのおもしろい講義で、今までになく新しい視点の話を聞けました。
・「テレビやラジオ」より生のトークが聞けて本当に楽しかったです。
・身の回りのことに引き寄せての説明がとてもわかりやすく、おもしろかったです。
2013年8月6日火曜日
特別会員制度を新設しました!!
'特別会員制度を新設しました。
大阪自由大学の趣旨に賛同し、大学運営を財政面で支援してくださる人、スポンサーになっていただける方です。
当大学のすべての催し、イベントなどに無料で参加できます。
10000円(年額、毎年4月か、10月からの1年間)
2013年8月3日土曜日
歴史講座「大阪精神の系譜」第5回「『私鉄王国』の成立」が開かれました。8月2日
歴史講座「大阪精神の系譜」第5回「『私鉄王国』の成立」が開かれました。
8月2日午後6時半、キャンパスポート大阪。
講師 三木理史・奈良大学教授
レジメ目次
プロローグ「八百八橋と八百八町」
Ⅰ 首都計画の挫折
Ⅱ キタとミナミの成立
Ⅲ 私鉄の創始
エピローグ「私鉄王国の現状」
参加者の感想
・大坂における官・民鉄道の歴史を聴かせてもらい、大変に参考になった。
・鉄道の歴史がさまざまであったこと、市電の存在理由など知らないことがたくさんあった。またなぜ地下鉄が梅田-心斎橋間であったか、わかりました。おもしろかったです。
利便さが極められてきましたが、安全で再生省エネルギーを使った交通網づくり計画はないものでしょうか。
・鉄道輸送の歴史をきき、都市の発展具合を知りました。大阪エリアの人口ストップ、高齢化、少子化によりピーク時から40%も乗降客が減少していることが心配です。
・深い歴史のひだを知れて、大変に興味深い話でした。
・私鉄の魅力はGOOD! 私鉄力がすごい。
・いままでもっていた知識とイメージが変わりました。
8月2日午後6時半、キャンパスポート大阪。
講師 三木理史・奈良大学教授
レジメ目次
プロローグ「八百八橋と八百八町」
Ⅰ 首都計画の挫折
Ⅱ キタとミナミの成立
Ⅲ 私鉄の創始
エピローグ「私鉄王国の現状」
参加者の感想
・大坂における官・民鉄道の歴史を聴かせてもらい、大変に参考になった。
・鉄道の歴史がさまざまであったこと、市電の存在理由など知らないことがたくさんあった。またなぜ地下鉄が梅田-心斎橋間であったか、わかりました。おもしろかったです。
利便さが極められてきましたが、安全で再生省エネルギーを使った交通網づくり計画はないものでしょうか。
・鉄道輸送の歴史をきき、都市の発展具合を知りました。大阪エリアの人口ストップ、高齢化、少子化によりピーク時から40%も乗降客が減少していることが心配です。
・深い歴史のひだを知れて、大変に興味深い話でした。
・私鉄の魅力はGOOD! 私鉄力がすごい。
・いままでもっていた知識とイメージが変わりました。
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